冷態(tài)修補(bǔ)技術(shù),是一種新型路面修補(bǔ)技術(shù),它采用特別配制的瀝青與石料在熱態(tài)下拌和,形成一種在常溫下呈松散狀態(tài)的瀝青混合料(簡(jiǎn)稱“冷補(bǔ)料”),裝袋后可以長(zhǎng)期儲(chǔ)存,適用于在任何天氣和環(huán)境下修補(bǔ)各種不同類型的道路面層,如瀝青混凝土路面、水泥混凝土路面、停車場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)跑道等。以其操作簡(jiǎn)單、存放長(zhǎng)久、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣泛、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn),已在國(guó)內(nèi)許多市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應(yīng)用。
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027-8761 73471、環(huán)境適應(yīng)性良好??蛇m用于-30℃~50℃之間的溫度環(huán)境,且防水性能極佳,在雨雪天氣均都可以施工;
2、修補(bǔ)質(zhì)量極佳。由于冷補(bǔ)料具有極強(qiáng)的抗老化和粘結(jié)性能,修補(bǔ)后的坑槽不易產(chǎn)生脫落,龜裂等不良現(xiàn)象,不需要重新修補(bǔ)。
3、產(chǎn)品易于存放。冷補(bǔ)料成品常溫下可露天存放達(dá)2年之久,袋裝密封成品存放時(shí)間則更長(zhǎng)。
4、施工操作簡(jiǎn)便,影響交通時(shí)間短。使用時(shí)無(wú)需撒布粘層油,備料可隨取、隨用,不需要重型施工機(jī)械;修補(bǔ)后的路面無(wú)需封閉交通,可立即通車,大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通堵塞。
5、綠色低碳,節(jié)能環(huán)保。冷補(bǔ)料在生產(chǎn)和使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生粉塵和大量煙氣,常溫下即可施工,且材料不溶于水,因而不會(huì)污染大氣和水,經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益顯著。
1、高速公路、一般公路、市政道路的養(yǎng)護(hù);
2、機(jī)場(chǎng)跑道的修補(bǔ);
3、橋梁的日常性養(yǎng)護(hù)。
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